Produktdetails:
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Herkunftsort: | Japan |
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Markenname: | Mitsubishi |
Modellnummer: | 4D31 4D32 4D33 |
Zahlung und Versand AGB:
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Min Bestellmenge: | 1 |
Preis: | Negotiable |
Verpackung Informationen: | Holzkiste |
Lieferzeit: | 5 bis 8 Tage |
Zahlungsbedingungen: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 1000 Stück pro Monat |
Detailinformationen |
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Markenname: | Mitsubishi | Modell: | 4D31 4D32 4D33 |
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Herkunftsort: | Japan | Typ: | Dieselmotor |
Die Situation: | Das ist gut. | Qualität: | Ausgezeichnet. |
Mehr Modell: | 4D30/4D30A/4DR7/S4S/6D16/4G13/4G54/4G63/4G64 6G72/4D55/4D56/4M40T/4M41 | ||
Markieren: | 4D33 Mitsubishi Gebrauchtmotorteile,4D32 Mitsubishi Gebrauchtmotorteile,4D31 Mitsubishi Gebrauchtmotorteile |
Produkt-Beschreibung
Weitere Modelle:
Ausgezeichneter Einstieg
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0001125006 - BOSCH | 0120488189-BOSCH |
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0001218018-BOSCH | 0120689538 - BOSCH |
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0001218145 - BOSCH | 0123335002 - BOSCH |
0001218157 - BOSCH | A11VI45 - VALEO |
F20C 16100-3302 Wasserpumpe | E13C 16100-E0451 Wasserspülung |
EF750 16100-2393 WASERPUMPE | EH700 16100-1170 WATERPUMPE |
EK100 16100-2466 WATERPUMPE Alt | EK100 16100-3122 Wasserpumpe |
H07C 16100-2370 WATERPUMPE | H07D 16100-2971 Wasserpumpe Oberseite |
HO7D 16100-2973 WATERPUMPE | J05C 16100-E0270 Wasserspülung |
J08C 16100-3467 Wasserpumpe | J08E 16100-0070 WATERPUMPEN-Exkaverator |
J08E 16100-E0021 Wasserpumpenbus | K13C 16100-3112 WATERPUMPE |
K13CTS 16100-3820 WATERPUMPE | K13CTV 16100-3670 WATERPUMPE |
K13D K13CTE 16100-3320 WATERPUMPE | P11C 16100-3354 Wasserpumpe 23 |
P11C 16100-3781 Wasserpumpe 22 | P11C 16100-03811 Wasserpumpe |
P11C 16100-3910 WATERPUMPE | W04D 16100-2342 WATERPUMPE |
W06E 16100-2531 WATERPUMPE |
Marke | Modelle |
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Ich bin ISUZU. | 4JA1/4JB1/4JG2/4JX1/4EE1/4ZE1/4ZD1/4EE1T/4BD1 4BD1T/4BD2T/4BA1/4HE1/4HF1/4HG1/4HK1/6VE1 |
NISSAN | Dies ist der Fall, wenn die Fahrzeugkennzeichnung nicht mehr als die Kennzeichnung der Fahrzeugkennzeichnung ist. Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für die Fahrzeuge, die in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 167/2013 aufgeführt sind. |
Mitsubichi | 4D30/4D30A/4DR7/S4S/6D16/4G13/4G54/4G63/4G64 6G72/4D55/4D56/4M40T/4M41 |
Fahrzeuge |
H/2H/3B/14B/15B/2J/1Z/2Z/1DZ/2L/2L2/2LT/3L/5L/2E/2C
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge.
1RZ/1KZ/1HZ/1FZ/3S/5S zwei Autoteile
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Mazda | Die in Absatz 1 genannte Angabe ist nicht anwendbar. |
K.A. | J2/JT/S2/XA/VN/JS/J3/B3/KIA/PRIDE/MATIZ/TICO OK 65C10100/OK 75A10100/OVN0110100/OK 48010100 Die in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 396/2005 aufgeführte Daten sind in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 396/2005 anzugeben. |
- Das ist SUZUKI. | F8A/F10A/G10B/G13B/G16B/ |
Komatsu | 4D95/4D94E/6D105/6D95/4D130 |
2.5L/2.8L | |
DEUTZ | Fl912/FL913 |
PEUGEOT | 405/505/206 oder |
Mercedes-Benz | Die Kommission hat die Kommission aufgefordert, |
Daishatsu | DL/SL |
Dienststellen:
Weitere Ersatzteile:
Verpackung:
Ausrüstung:
Was ist der Grund für den lauten Lärm von Automotoren?
Das Problem der Deflagration und Detonation, wenn ein Klopfen auftritt, d.h. nachdem der Zündkerz ausgelöst ist, entzündet sich die brennbare Mischung spontan.Das von der Zündkerze gebildete Flammenzentrum, das das Gemisch entzündet, ist gegenüber dem neuen Flammenzentrum, das durch die Spontanverbrennung des Endgemischs gebildet wird....und breitet sich mit der Geschwindigkeit des Aufpralls aus, produziert ein scharfes Klopfgeräusch, das den Motorlärm erhöht.
Problemen mit dem Motoröl: Wenn die Viskosität des Fahrzeugöls zu hoch ist, kann dies leicht zu Problemen mit dem Motorbetrieb, schlechter Schmierung und lautem Motorlärm führen.Gehen Sie also rechtzeitig zur Werkstatt, um zu überprüfen, ob es Zeit ist, das Öl zu wechseln., oder berechnen Sie selbst, ob die Wartungszeit abgelaufen ist.
Wenn das Geräusch beim Leerlauf laut ist und die Leerlaufgeschwindigkeit des Fahrzeugs hoch ist, ist es sehr wahrscheinlich, dass der Gas, die Lufteinlässe und die Treibstoffeinspritzer des Fahrzeugs gereinigt werden sollten.Vor allem die Gasdämpfer..
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